Kommunala bolag.
Idag hade vi ett möte med Jokkmokks Hus och Jokkmokks Värmeverk, bl.a. angående kommunens energiplan och dess genomförande. Det var ett mycket bra möte och jag insåg att de båda bolagen har en del gemensamma problem.
Jag kunde också känna lite av vad som händer när bolag bildas – alltså när en koncern delas upp i olika bolag, typ Vattenfall eller en kommun – varje bolag vill göra ett så enskilt bra jobb att det drabbar hela koncernen.
Jag tror att detta med våra bolag är en mycket bra idé, men eftersom vi nu håller på med en översyn av den politiska organisationen så bör vi nog även se över organisationen för bolagen.
Varje bolag har sin egen styrelse – och det måste de ha – men måste det vara olika personer i varje bolag?? Om det var samma personer kanske man fick en annan känsla för det ”andra” bolaget eftersom man blir mer insatt.
OBS: Detta är ingenting som är resonerat om, utan mina högst privata funderingar!
Idag var jag och hämtade familjens nya bil. Skulle ta ett kort innan jag satte mig för att skriva men det blev så mörkt så jag lägger in bildbevis imorgon istället….Kul var det att köra en ny bil, som dessutom hade lite mer ös än vår gamla, trots att den är miljöklassad – eller är det så att det är en myt att de bilarna skulle vara slöare, en myt odlad av bensinlobbyn kanske?
Kommentar från isecore
Tid: april 16, 2010, 10:42
Det är en total myt att miljöbilar skulle vara sega och slöa. Visst, det finns säkert miljöbilar som är det – men det finns fullständigt ”normala” bensindrivna bilar som är slöa också.
Det är också ett välkänt faktum att t.ex. elmotorer har ett vridmoment som bensin/dieselmotorer bara kan drömma om. Elbilar har ofta en acceleration som är rent ut löjlig, om man ser till vridmoment. Modern teknik gör dessutom att du inte upplever bilen som seg på något sätt, och Toyotas hybridteknik är väldigt smidig på att växla mellan framdrivningssätten.
Fast jag tycker ju att ni borde ha köpt en Tesla Model S. 100% elbil!